Baileybrug
Baileybridge - Pont bailey
Baileybridge - Pont bailey
Copyright © 2002
Patrick Claeys - All Rights Reserved.
De “baileybrug” is van het type modulaire paneelbrug (vakwerkbrug), m.a.w. ze is opgebouwd uit panelen (vakken) die met elkaar verbonden worden. Het is een militaire brug ontworpen door D.C. Bailey, vooral ingezet op het einde en na de Tweede Wereldoorlog. Ze werd ontworpen om met mankracht ( dus zonder machines ) gebouwd te worden en ingezet te worden. De Baileybrug wordt nu vooral nog gebruikt als tijdelijke brug zoals op een bouwwerf, als noodbrug, … Toch zijn er veel baileybruggen die een permanente ligplaats hebben.
De brug is duidelijk herkenbaar aan de “panelen” en de “dwarsbalken”, als je de brug van opzij bekijkt. Daar de brug van oorsprong uit Engeland afkomstig is, zijn de afmetingen meestal in voet (ft) en duim (inch) aangeduid.
De oorspronkelijke versie wordt BB M1 genoemd, nadien kwam BB M2 en uiteindelijk EWBB (extra wide bailey bridge). Er zijn nu ook moderne(re) varianten van de baileybrug, maar deze hebben hogere panelen en/of andere dwarsbalken en de samenstellende elementen zijn anders; ze worden niet meer "bailey" genoemd.
De brug is duidelijk herkenbaar aan de “panelen” en de “dwarsbalken”, als je de brug van opzij bekijkt. Daar de brug van oorsprong uit Engeland afkomstig is, zijn de afmetingen meestal in voet (ft) en duim (inch) aangeduid.
De oorspronkelijke versie wordt BB M1 genoemd, nadien kwam BB M2 en uiteindelijk EWBB (extra wide bailey bridge). Er zijn nu ook moderne(re) varianten van de baileybrug, maar deze hebben hogere panelen en/of andere dwarsbalken en de samenstellende elementen zijn anders; ze worden niet meer "bailey" genoemd.
The Bailey Bridge was a British-designed portable pre-fabricated truss bridge, designed for use by military engineering units to bridge gaps up to 220 feet wide. The bridges were introduced into service in 1942 and first used by Allied units in combat during the Second World War. The design was unique in that:
- Construction required no special tools or heavy equipment.
- Bridge components were small enough to be carried in trucks and even man portable over short distances.
- The bridge was strong enough to bear the weight of vehicles up to 70 tons.
- Construction required no special tools or heavy equipment.
- Bridge components were small enough to be carried in trucks and even man portable over short distances.
- The bridge was strong enough to bear the weight of vehicles up to 70 tons.