Website baileybridge

 

 

 

 

EWBB Bazel

 

  Deze bruggen werd gebouwd op 07 - 08 - 09 december 2004.

De bruggen werden pas op steun geplaatst in maart 2005

 

 

Te Bazel werden 2 bruggen EWBB 40' TD MLC 80 gebouwd.

Deze bruggen worden, in elkaars verlengde, op 3 pijlers op steun geplaatst.

Deze bruggen bevinden zich op een werfweg in het GOG KBR ( gecontroleerd overstromingsgebied Kruibeke-Bazel-Rupelmonde )

 

 

Voorbereiding Bazel

 

         - Opmaak werkplanning

         - Opmaak materiaallijsten + bestellingen

         - Nodige coördinatievergaderingen met alle betrokken personen

         - Afhalen nodige materialen

         - Briefing en veiligheidsbriefing aan het deelnemend personeel

         - Nazicht constructiemethode

         - Laden in depot + ter plaatse brengen materieel

 

Laden bailey materiaal in depot Kruibeke

                                             

 

Baileymateriaal aanbrengen te Bazel

                                                

 

 

 

Bouwen  Bazel

 

Op 07 Dec 04 werd met de bouw begonnen door 1 werfleider , 2 onderofficieren en 19 (eerste) soldaten, inclusief één 1Sdt reservist. Bij aankomst een korte uitleg over de werf, uitzetten van aslijn en pakkingbalken als steun voor de brug en de bouw kon beginnen.

Het eerste vak brug werd gebouwd op pakkingbalken, waarbij 2 panelen en 2 dwarsbalken met de hand gedragen werden, en dit om veiligheidsredenen. De resterende 4 panelen en 2 dwarsbalken werden in plaats gezet bmv een hijskraan.Voor de resterende vakken en voor het tweede verdiep werd maximaal gebruik gemaakt van de hijskraan, en werd om deze reden de constructiedrill aangepast.

Er werden paneelrijen van 3 elementen gemaakt op “ de koppelingsplaats “, aansluitend met hijskraan aan het eerste vak gekoppeld en dit 6x. Vervolgens werden alle dwarsbalken in hun ligplaatsen gelegd en konden aansluitend alle “ verstijvingen “ gerealiseerd worden. Daarna eindstaanders plaatsen, dek realiseren en het tweede verdiep kon gerealiseerd worden. Voor het tweede verdiep werden op de  koppelingsplaats 4 panelen gekoppeld, en aansluitend met hijskraan op hun ligplaats gezet. Eénmaal 3 naastliggende paneelrijen gezet, kon terug de verstijving aangebracht worden. De opdracht was op 09 Dec 04 ’s middags volbracht.

 

 

 

 

Aanbrengen van de eerste dwarsbalk

 

 

 

 

 

 

 

 

2 eerste panelen , eerste dwarsbalk

 

 

 

 

 

 

 

 

Aanbrengen van de verstijvingsramen in het eerste vak

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Aan elkaar " pinnen " van de panelen

 

 

 

 

 

 

 

 

Eerst de stangen vast langs één zijde, daarna dwarsbalken en verstijving.

 

 

 

 

 

 

 

Koppelen 3 panelen voor vak 2-3-4 van eerste verdiep.

 

 

 

 

 

 

 

 

Koppelen van panelen op de werf

 

 

 

 

 

 

 

 

Leggen langsliggersramen

 

 

 

 

 

 

 

 

Leggen dekplanken

 

 

 

 

 

 

 

 

De buitenste paneelrij 2e verdiep wordt geplaatst.

 

 

 

 

 

 

 

 

Plaatsing van de laatste paneelrij.

 

 

 

 

 

 

 

 

Bij een " triple " bevinden de panelen zich dicht bij elkaar

 

 

 

 

 

 

 

 

Plaatsen van de verstijvingsramen

 

 

 

 

 

 

 

Op donderdag 10 maart 2005 werden de 2 bruggen op steun geplaatst.

 

 

Zicht op de bruggen en de pijlers met hun basisplaten op.

 

 

 

 

 

 

 

De dwarsbalken vergemakkelijken het hijsen.

 

 

 

 

 

 

 

De eerste brug ligt op haar plaats.

 

 

 

 

 

 

 

Beide bruggen liggen op hun plaats.

 

 

 

Eindresultaat Bazel

 

Voorlopig resultaat = 2 bruggen 40'

 

2 baileybruggen 40 voet te Bazel

 

 

Maart 2005 werden de bruggen op de pijlers geplaatst.

Onder de ene brug een veldweg, onder de andere brug de Barbierbeek.

 

 

 

De helling werd gerealiseerd door de aannemer.

 

 

 

April 2005 werden de opritten en de verbinding tussen de beide bruggen gerealiseerd

2 aparte brugdelen , sleetvloer doorlopend

 

 

10 ft oprit, 2x 40 ft brug , 10 ft oprit

 

 

Detail van de oprit 10 ft, voor 1/3 steunend op een landhoofd

 

 

Het mooie eindresultaat

 

 

 

 

 

 

April 2006

     

 

Top