Kruibeke   -   Oost-Vlaanderen

Voorbereidende werken

De voorbereidende werken houden in dat er " rollen " geplaatst worden, waarop later de voorbrug en brug gebouwd worden.

Enerzijds zijn er de schommelrollen die in de bres geplaatst zijn, anderzijds de constructierollen die op de vertrekoever geplaatst zijn.

De bovenrand van alle rollen liggen in één vlak. Om dat te bereiken wordt gebruik gemaakt van pakkingen.

Zicht op de betonnen sokkels, die rusten op metalen palen.

Zicht op de vertrekoever, met het groot materiaal reeds ter plaatse.

Zicht op alle rollen, gezien vanaf de aankomstoever.

Alle rollen gezien vanaf de vertrekoever.

Bouw

Eerst wordt een voorbrug geconstrueerd, die bestaat uit een lichte constructie.

Panelen en dwarsbalk van eerste vak voorbrug.

Begin bouw derde vak voorbrug.

Elke actie wordt gecontroleerd.

Vervolgens wordt de brug geconstrueerd. Hier staan aan elke zijde 3 panelen langs elkaar, en worden er 4 dwarsbalken per vak geplaatst.

Begin bouw eerste vak brug.

Bij een Triple-Simple constructie wordt vanaf vak 2 een " trapvorm " gemaakt.

Tijdens het werk wordt de gebouwde constructie met de hand afgeduwd.

Plaatsen dwarsbalk in 2de vak brug.

De brug is klaar om verder afgeduwd te worden.

Tijdens de bouw werd de brug reeds afgeduwd tot halfweg de bres. Om de brug volledig tot op de aankomstoever te krijgen werd gebruik gemaakt van een voertuig Manumat ( met winch ).

De nodige ruimte wordt vrijgehouden voor de "voorbrug".

De voorbrug komt mooi over de schommelrol aankomstoever. Het hellend vlak van het eerste paneel zorgt ervoor dat de brug zichzelf terug naar omhoog trekt.

Nadat de brug volledig afgeduwd werd, kan de voorbrug verwijderd worden. Dit is noodzakelijk om de eindstaanders te kunnen plaatsen.

Wegnemen laatste paneel voorbrug.

De brug steunt op schommelrollen, de voorbrug is afgenomen, de eindstaanders aankomstoever kunnen geplaatst worden.

In een volgende fase wordt de brug wat opgelicht zodat de schommelrollen kunnen verwijderd worden.Vervolgens wordt de brug zijde per zijde lager geplaatst, door pakkingen weg te nemen.

Er is een kleine speling , voldoende om de schommelrollen weg te nemen.

De brug steunt enkel nog op 4 pakkingen.

Eén zijde staat reeds 60 cm lager, bij middel van een hijskraan.

Net voor de eindstaanders de steunscharnieren raken wordt een laatste controle uitgevoerd.

Zodra de brug op steun staat wordt begonnen met het leggen van het dek.

Aanbrengen van langsliggers.

De dekplanken komen op de langsliggers.

Het tweede verdiep werd geplaatst bij middel van de hijskraan. Hiervoor werden op de vertrekoever eerst 4 panelen aan elkaar gekoppeld.

Koppeling 4 panelen op de oever.

Aanbrengen paneelrij op de bestaande constructie.

De panelen worden verbonden bij middel van randbouten.

Zodra er 3 paneelrijen zijn kunnen de verstijvingsramen aangebracht worden.

Alle panelen zijn geplaatst.

Vervolgens werden de wielleiders bevestigd.

Vervolgens worden de opritten gerealiseerd.

De oprit 10' ligt in hetzelfde vlak als de brug en het wegdek.

Onder de einddwarsbalken is in het midden een extra steun aangebracht.

Zicht op het opritsysteem. Rechts van de stootbalk wordt het (betonnen) baanvak hergoten.

Eindresultaat

17 Dec 02

30 januari 2003

Zicht langs onderzijde brug.

De brug steunt op betonnen sokkels die gegoten zijn op 3 palen ( opgevuld met beton ).

De dwarsbalken rusten op de panelen. Tussen de paneelrijen zijn diagonaal de verstijvingsstangen aangebracht.

De langsliggersramen rusten op de dwarsbalken. Deze ramen zijn geschrankt omdat de brug MLC 80 is.

Om de lawaaioverlast te verminderen werd achteraf nog een tweede laag planken ( sleetvloer ) aangebracht.

Draad werd omheen de brug geplaatst , en langs de binnenzijde van de brug , voor de veiligheid van alle gebruikers.

De brug is af

De hierna vermelde werken worden nog uitgevoerd door de aannemer :

- heraanleg stuk betonbaan in het verlengde van de beide oprtitten

- realiseren van de bres ( verwijderen grond tussen de damplaten )

- signalisatie en afsluiting betonbaan links en rechts van de brug